Dapoi l'invenzione di valigie sempre più leggere è borse rolly, u baulettu di viaghju hè diventatu un simbulu romanticu di i tempi passati, redolente di destinazioni esotiche è glamour europeu. Avà, benintesa, i bagaglii facenu tavulini di megliu cà i petti di viaghju, ma ùn anu micca persu u so allure. Eccu un sguardu rapidu nantu à a storia di i bagaglii, cù un accentu particulari annantu à questu ùn hè più ultra , Louis Vuitton.
Salvà Pin It (Creditu d'imaghjini: Terapia di l'Appartamentu)
Benintesa, i bagaglii esistenu dapoi chì a ghjente hà cuminciatu à spustassi. Per a maiò parte di a storia, era assai più cumunu per e persone di viaghjà à pedi o cù un animale di carica ch'è avè carri o carretti chì pudessinu sustene u pesu di un troncu o di un pettu. Dunque ci sò solu uni pochi di cofre di viaghju o ancu di maghjine di cofre di viaghju da l'Europa nanzu versu u 1800. A maiò parte, a ghjente aduprava canistrelli, sacchi è fasci, o purtendu li nantu à u spinu o in a testa, nantu à bastoni, o ligati nantu à un saccu di cavallu nantu à un cavallu o sumere.
L'antecedenti diretti di u pettu di viaghju parenu esse di a Cina. A scatula di legnu cuperta di coghju in l'Imagine 2 hè un esempiu di una scatula di viaghju cinese - pudete vede i slot alzati induve puderia esse appiccicatu à una sella di pacchettu. Pudete ancu vede l'usu di u ferru cum'è rinfurzamentu d'angulu è in u hardware.
In Auropa, i bagaglii di viaghju avianu una similitudine cù i tippi di petti chì eranu aduprati cum'è magazzinu in a casa. A cuntrariu di i bagaglii per viaghjà, però, i casci di stoccaggio eranu tipicamente fatti di legnu pesante è pudianu esse sculpiti o pittati piuttostu intricatu, caratteristiche chì ùn avianu micca adattatu à un bagagliu di viaghju. In un c. Ritrattu di 1590 di Anthony Mildmay, per esempiu, vedemu una cascia cù una cima in forma di canna è cinghje di ferru chì suggerenu chì hè stata custruita per esse più calda di una cascia tipica di magazzinu (figura 3). Chances are, bauli cum'è questu averebbe servutu doppiu duvere - cum'è bagaglii durante u viaghju è cum'è almacenamentu in casa. Mildmay era relativamente bellu viaghjatu per l'epica, dopu avè viaghjatu à Anversa per affari ufficiali cum'è membru di u Parlamentu (passerà dopu un annu in Francia).
In quella epica, era cumunu per i tronchi d'avè coperchi cupulati cum'è Mildmay (figura 4), postu chì questu aiutava à pruteghje li da i danni da l'acqua, ma sò ghjunti in parechje forme è dimensioni diverse. Edizione 1786 di Diderot è D'Alembert di u Enciclopedia inclusa una voce nantu ebanisti . Cinture , anu scrittu, eranu artigiani chì o eranu pruduttori di fustu (fabbricanti di bagaglii di viaghju, valisge, ecc.) o bahutiers (pruduttori di casse, casci è altri bagaglii). In e gravure accumpagnate (immagine 5), pudete vede alcune di a varietà di cofre di viaghju digià dispunibili.
In l'anni 1830, un ghjovanu francese di pruvincia chjamatu Louis Vuitton hà viaghjatu - à pedi - da a so cità nativa à Parigi, à più di 400 km di distanza (postu chì era à pedi ùn avia probabilmente chè un saccu di stoffa o un fasciu avvoltu intornu à un bastone, à la ' hobo '). Unu di i travagli strani ch'ellu hà trovu in Parigi era cum'è apprentice layetier , una spezia di servitore chì impaccherebbe bagaglii per viaghjatori benestanti (Seriamente, vogliu cumpletamente à qualchissia per imballà per mè. Cumu mi scrivu?). Vuitton deve sapè veramente cumu imballà un bagagliolu, perchè prestu hà attiratu l'attenzione di Napulione III, chì l'hà assuntu per esse layetier à a so moglia, l'imperatrice Eugénie.
U so mandatu è a so cumpetenza in questu campu anu datu à Vuitton una sperienza considerableu in i bisogni di i viaghjatori. In u 1854 hà apertu a so propria impresa di fabricazione di bagaglii in Parigi. I so primi bagaglii eranu leggeri è stanchi, cù cime piatte per facilità l'accatastamentu. Eranu cornici di legnu cuparti di tela grisgia di Trianon.
I bauletti Louis Vuitton funu prestu assai populari è, cum'è oghje, spessu cupiate. A sucietà hà da continuà à cambià u so mudellu di firma per via di i copiati. U striscia marrone è beige di a marca hè esciuta in u 1876; vinti anni dopu, u mudellu Monogram hè statu svelatu, cù quellu famosu monogramu LV più fiori à quattru lobuli «presu in prestitu» da a cultura visuale giappunese chì era cusì à a moda à a fine di u XIXu seculu.
In u 1913, u magazinu Louis Vuitton di i Champs-Elysées in Parigi era u più grande magazinu di viaghji in u mondu.
Monsieur Vuitton avia fundatu è sviluppatu a so marca durante una di l'epiche più attive per l'espansione imperialista, un tempu quandu l'Europeani viaghjavanu sempre più luntanu chè mai. Era ancu a prima era di u trasportu, quandu e ferrovie è i vapori di vapore cambianu u modu in cui a ghjente ghjunghjia duv'elli andavanu - i so averi ùn avianu più da mette nantu à una sella o esse abbastanza legeri da esse tirati da cavalli nantu à un carrettu. L'esperienza di Vuitton cum'è reale layetier li hà ancu datu una visione cruciale nantu à i desideri pragmatichi (è forse i romantichi) di u viaghjatore, è hà certamente fattu di ellu un'autorità in u glamour è u lussu (Dopu tuttu, l'Imperatrice Eugénie si hà fattu mudellà dopu à Marie-Antoinette.) Curiosamente, a storia di a sucietà Goyard hè assai simile, cù François Goyard chì si tramuta ancu da e pruvince à Parigi, apprentendu cù a layetier è cumincià a so cumpagnia solu qualchì annu dopu à Vuitton. Postu ghjustu à u mumentu ghjustu.
L'annu scorsu, Louis Vuitton hà collaboratu à un bellu libru di tavulinu chjamatu Louis Vuitton: 100 Trunks Legendary . Contene una storia ufficiale di a cumpagnia, cù alcune foto d'archiviu incredibili, di e quali l'imagine 1, 6, 7 è 8 sò esempi.
7:11 significatu
Images: 1, 6, 7, 8 Per cortesia di Louis Vuitton; 2 Metropolitan Museum of Art ; 3 Ritrattu di Nicholas HIlliard d'Anthony Mildmay (circa 1590) à u Cleveland Museum of Art , via Wikipedia ; 4 A Collezione Medievale di Bunratty Castle ; 5 Lüder H. Niemeyer è Antiquariu Langerveld .
Numeru 7/11
